Все модели Volkswagen

Концерн Volkswagen является одним из крупнейших производителей легковых машин в мире. Предприятие было основано в 1937 г., бурное развитие началось вместе с массовым производством модели Kaefer. В 70-е гг. компания разработала компактный хетчбэк Golf, который позволил расширить производство. Концерн Volkswagen активно продвигает автомобили с электрическим двигателем, но параллельно выпускает модели с гибридной силовой установкой или классическими двигателями внутреннего сгорания. Рассмотрим подробно модельный ряд и цены Фольксваген 2023 года.

Малый класс

В категории городских компактных автомобилей Volkswagen предлагает модели:

• Up!;
• Polo.

Up!

Модель Up! Предлагается с 2018 г., в 2018-20 гг. была проведена большая модернизация. Под капотом машин устанавливаются бензиновые двигатели объемом 1 л (атмосферные или с турбиной). Автомобили оснащаются механической коробкой (5 или 6 передач), за доплату предлагается 5-скоростной робот. Предлагается оригинальная версия Up! GTi со специальным обвесом и 115-сильным мотором, способная разогнаться до 196 км/ч.

С 2013 г. в производственную линейку введена модель e-Up! С электрическим двигателем мощностью 82-83 силы и 1-скоростной коробкой передач. Установленная на борту батарея изначально обеспечивала запас хода 180 км, после модернизации в 2019 г. емкость АКБ увеличили в 2 раза, что позволило довести запас хода без подзарядки до 230 км.

Цены Up!:

• базовая модель – от 14,55 тыс. евро;
• Up! GTi – от 20,23 тыс. евро;
• e-Up! – от 29,95 тыс. евро.

Polo

Концерн Volkswagen с 2017 г. выпускает компактный хетчбэк Polo VI поколения с кузовом AW — автомобиль не имеет ничего общего с российским Polo, который собирался в Калуге до середины марта 2022 г. В основе машины лежит платформа MQB-A0, российский Polo I и II поколений построен на платформе PQ26. Автомобили доступны только с бензиновыми моторами объемом от 1 до 2 л. В зависимости от комплектации машина оснащается МКПП или преселективным роботом DSG. Модификация GTi с 207-сильным 2-литровым мотором способна разогнаться до 240 км/ч и имеет средний расход 5,6 л на 100 км пути.

Цены Polo IV поколения:

• базовая модель – от 20,83 тыс. евро
• Polo GTi – от 33,455 тыс. евро.

Компактный класс

В категории компактных автомобилей VW предлагает:

• хетчбэки и универсалы Golf с поршневым двигателем;
• полностью электрический ID.3.

Golf

Выпуск Golf VIII поколения начался в конце 2019 г., автомобиль построен на модульной платформе MQB evo. Машина предлагается с кузовами хетчбэк с 3 или 5 дверями, а также с кузовом универсал (Golf Variant). Доступны бензиновые двигатели объемом от 1 до 2 л, часть моторов оснащается стартер-генератором («мягкий» гибрид). Модели R и R performance имеют привод на все колеса, максимальная скорость с отключенным ограничителем доходит до 270 км/ч.

Автомобиль может оснащаться 2-литровым дизелем с турбиной. Мощность мотора варьируется в пределах от 115 до 200 сил. Со второй половины 2020 г. в линейку ввели модификацию PHEV – с гибридной силовой установкой и возможностью зарядки батареи от внешней сети. Запас хода на электрической тяге от 62 до 80 км, расход топлива в цикле WLTP варьируется в пределах от 0,9 до 1,6 л на 100 км.

Цены Golf VIII поколения:

• базовая модель – от 31,14 тыс. евро;
• GTi – от 40,91 тыс. евро;
• GTD – от 43,82 тыс. евро;
• R – от 54,88 тыс. евро;
• Move (специальная модель) – от 33,21 тыс. евро.

А еще можно обратить внимание на Гольф универсал 8 поколения.

ID.3

Модель ID.3 стала первым автомобилем марки VW, изначально предназначенным для установки электрического мотора. Машина основана на модернизированной модульной платформе MEB, внешность частично позаимствована у концепта VW I.D., показанного в 2016 г. Производство началось осенью 2019 г., а уже в 2022 г. была изменена отделка салона (материалы ранних машин критиковались покупателями).

На ID.3 могут устанавливаться батареи трех классов, отличающиеся емкостью. Запас хода варьируется в пределах от 230 до 550 км. Аккумуляторы никель-марганцево-кобальтового типа, электрический двигатель развивает 204 силы, ведущими являются задние колеса.

Цены ID.3:

• базовая модель Pro – от 39,99 тыс. евро;
• Pro S – от 47,59 тыс. евро.

Бизнес-класс

В категории бизнес-класса компания Volkswagen представлена моделями:

• Passat;
• Arteon;
• ID.7.

Passat

Седаны и универсалы Passat с кузовом B8 были представлены в 2015 г. с обновлением в 2019 г. Но в конце 2021 г. выпуск седанов прекратили, сохранив на конвейере только универсал Passat Variant. Автомобили построены на модульной платформе MQB, могут оснащаться бензиновыми двигателями с наддувом объемом 1,5 или 2,0 л, а также 2-литровым дизелем с системой впрыска мочевины. Универсалы могут иметь передний либо полный привод, помимо 6-ступенчатой МКПП предлагается 7-скоростной робот DSG. В 2023 г. планируется выпуск версии GTE с гибридной силовой установкой PHEV.

Цены Passat B8:

• базовая модель – от 38,85 тыс. евро;
• GTE – цена не озвучена;
• Alltrack – от 57,04 тыс. евро.

Arteon

Производство модели Arteon началось в 2017 г., машина доступна с кузовами фастбэк и универсал (Shooting Brake). Автомобиль является наследником модели VW CC и отличается от Passat улучшенной отделкой. Под капотом находятся бензиновые моторы с наддувом объемом 2,0 л либо 2-литровый дизель. В производственную линейку входит модель 1,4 eHybrid, расходующая в смешанном цикле 1,1 л бензина и имеющая мощность 218 сил.

Цены Arteon:

• базовая модель фастбэк – от 43,3 тыс. евро;
• фастбэк R-Line – от 47,15 тыс. евро;
• базовая модель Shooting Brake – от 47,27 тыс. евро.

ID.7

Компания VW предполагает начать отгрузку электрической модели бизнес-класса с осени 2023 г. Автомобиль оснащается 286-сильным электрическим двигателем, емкости батареи должно хватать на 700 км в цикле WLTP. Также будет доступен аккумулятор со сниженной емкостью. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч, разгон до 100 км/ч займет не более 5,4 секунды. Официальная цена ID.7 не опубликована, но следует ожидать, что автомобиль обойдется клиентам не дешевле 55 тыс. евро.

Пикапы

В 2023 г. началось производство II поколения пикапа Amarok, который ориентирован на рынок Северной Америки. Автомобиль сохранил рамную конструкцию и листовые рессоры в подвеске задних колес. Пикап оснащается 2-литровым дизелем VW или дизелем Ford объемом 3 л с V-образным 6-цилиндровым блоком. На базовой модели применяется 6-ступенчатая МКПП, на остальных комплектациях – 10-скоростная АКПП. Автомобиль с двойной кабиной в базовой комплектации обойдется в 50,99 тыс. долларов США.

Кроссоверы

Концерн Volkswagen предлагает клиентам несколько моделей кроссоверов:

• компактные Taigo, T-Roc и T-Cross;
• электрические ID.4 и ID.5;
• среднеразмерные Tiguan и Tiguan Allspace;
• полноразмерный Touareg.

Taigo

Компактный Taigo, построенный на платформе MQB-A0, появился в 2021 г. Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,0 или 1,5 л, снабженными турбинами. Машина имеет передний привод, доступны механические коробки (5 или 6 скоростей) либо 7-ступенчатый робот DSG.

Цены Taigo:

• базовая модель – от 21,59 тыс. евро;
• R-Line – от 30,4 тыс. евро;
• специальная модель Move – от 26,26 тыс. евро.

T-Cross

Кроссовер построен на платформе MQB-A0, предлагается клиентам с 2018 г. Автомобиль предлагается с бензиновыми (объем 1 или 1,5 л) двигателями либо с 1,6-литровым дизелем. В зависимости от комплектации ставится механическая коробка или робот DSG, полный привод не предусмотрен. Автомобиль производится также в Китае, китайская модель имеет ряд отличий от европейской – на машине ставятся только бензиновые моторы объемом 1,4 или 1,5 л.

Цены T-Cross:

• базовая модель – от 22,45 тыс. евро;
• R-Line – от 30,03 тыс. евро;
• специальная модель Move – от 26,22 тыс. евро.

T-Roc

Кроссовер построен на модульной платформе, некоторое время производился в России под обозначением Taos. Помимо 5-дверного кузова предлагается 2-дверный кабриолет. Для автомобилей доступны бензиновые двигатели объемом от 1 до 2 л, базовые версии имеют привод на передние колеса. Машины с 2-литровым мотором по умолчанию оснащаются приводом на все колеса. Также доступны дизели объемом 1,6 или 2 л.

Цены T-Roc:

• базовая модель – от 25,86 тыс. евро;
• R-Line – от 32,45 тыс. евро;
• специальная модель Move – от 30,12 тыс. евро.

Tiguan и Tiguan Allspace

Выпуск II поколения Tiguan начался в 2016 г., в 2020 г. модель обновили (с 2024 г. в серию должна пойти III серия популярного кроссовера). Автомобиль оснащается бензиновыми моторами объемом 1,5 или 2 л, а также 2-литровым дизелем с системой впрыска мочевины. Предусмотрена модификация eHybrid PHEV, заявленный расход топлива всего 1,5 л на 100 км при суммарной мощности силовой установки 245 сил.

Цены Tiguan:

• базовая модель – от 32,93 тыс. евро;
• R-Line – от 44,96 тыс. евро;
• специальная модель Move – от 36,86 тыс. евро.

Кроссовер Tiguan Allspace представляет собой удлиненную модификацию с возможностью установки 2 дополнительных сидений в багажном отделении. Базовый вариант обойдется минимум в 40,67 тыс. евро, модификация с обвесом R-Line оценивается в 53,45 тыс. евро, а стать владельцем специальной версии Move можно за 42,02 тыс. евро.

Touareg

С 2018 г. концерн производит III поколение Touareg, построенного на единой платформе с Audi Q7 II, Porsche Cayenne III, Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. С конца мая 2023 г. дилеры получают модернизированные автомобили. Кузов на 48% состоит из алюминия, широко используются детали из высокопрочной стали. При установке пневматической подвески максимальный клиренс составляет 258 мм.

Автомобили оснащаются бензиновыми двигателями объемом 2,0 или 3,0 л либо дизелями объемом 3 л. Предусмотрена гибридная модель с возможностью зарядки от внешней сети. Все Touareg оснащаются приводом на все колеса и автоматической 8-скоростной коробкой.

Цены Touareg:

• базовая модель – от 69,2 тыс. евро;
• R-Line – от 79,66 тыс. евро.

ID.4

Электрический кроссовер ID.4 дебютировал в 2021 г., по габаритам автомобиль примерно соответствует модели Tiguan. Предлагаются модификации с одним или двумя электромоторами (в зависимости от числа ведущих осей). Источником питания является никель-марганцево-кобальтовая батарея, обеспечивающая запас хода до 522 км.

Цены ID.4:

• базовая модель – от 42,64 тыс. евро;
• Pure – от 40,34 тыс. евро;
• Pro – от 46,34 тыс. евро;
• GTX – от 53,26 тыс. евро.

ID.5

Кроссовер ID.5 представлен в 2022 г., является ID.4 с измененными очертаниями кузова. Может иметь передний или полный привод, оснащается электродвигателями мощностью от 174 до 204 сил. Запас хода от 491 до 521 км, максимальная скорость ограничена на отметке 160 или 180 км/ч (в зависимости от комплектации).

Цены ID.5:

• базовая модель – от 49,89 тыс. евро;
• Pro – от 47,59 тыс. евро;
• GTX – от 58,75 тыс. евро.

Семейные автомобили

В производственной линейке VW имеется модель Touran с кузовом 5Т, представленная весной 2015 г. Машина базируется на платформе MQB и имеет много общих деталей с Golf VII поколения. Оснащается бензиновыми двигателями или дизелями объемом от 1,0 до 2,0 л. Помимо механической 6-скоростной коробки доступны роботы DSG с 6 или 7 ступенями, все автомобили Touran имеют передний привод.

Цены Touran:

• Comfortline – от 38,12 тыс. евро;
• Highline – от 42,12 тыс. евро;
• Move – от 39,89 тыс. евро.

Легкие коммерческие автомобили

В сегмент грузопассажирских моделей VW входят:

• легкие Caddy;
• микроавтобусы T6 и T7;
• электрический микроавтобус Buzz.

Caddy

Производство Caddy V поколения началось в 2020 г., автомобиль доступен с грузовым или пассажирским кузовом. Помимо машин со стандартной колесной базой 2755 мм предлагаются удлиненные версии (база – 2970 мм). Автомобили имеют передний привод, за исключением модификации с 2-литровым дизелем, которая может иметь все ведущие колеса.

Цены Caddy:

• пассажирский – от 29,91 тыс. евро;
• Caddy California – от 34,01 тыс. евро;
• Caddy Kombi – от 29,25 тыс. евро;
• Caddy Cargo – от 27,78 тыс. евро.

Т6 и Т7

Шасси Т6 используется для создания микроавтобусов и коммерческой техники с 2015 г., является развитием поколения Т5. После последней модернизации в 2019 г. в производственной гамме остался только 2-литровый дизель с системой впрыска мочевины. С 2021 г. начат выпуск нового поколения с кузовом Т7, помимо машин с ДВС доступна гибридная модель PHEV. Автомобили имеют передний привод и оснащаются преселективными роботами DSG с 6 или 7 передачами.

Цена Т6:

• пассажирский California – от 63,65 тыс. евро.

ID.Buzz

Электрический ID.Buzz выпускается с 2022 г., построен на модульной платформе. Дизайн машины перекликается с линиями первого поколения микроавтобусов VW, которое увидело свет в 1950 г. Автомобиль доступен в пассажирском и грузовом вариантах, колесная база варьируется в пределах от 2989 до 3239 мм. Модель ID.Buzz оснащается 204-сильным электродвигателем, за доплату доступен мотор мощностью 286 сил.

Цена ID.Buzz:

• пассажирский – от 64,58 тыс. евро;
• коммерческий Cargo – от 56,09 тыс. евро.

Малотоннажные модели

Производство коммерческой модели Crafter II поколения началось в 2017 г., сборка ведется только на заводе на территории Польши. Автомобиль предлагается дочерней компанией MAN под обозначением TGE. Доступны модели с передним, задним или полным приводом. Crafter II предлагается в виде фургона, фургона с двойной кабиной, бортового, бортового с двойной кабиной и самосвала. Автомобиль доступен в четырех вариантах длины и трех вариантах высоты.

Цена Crafter:

• коммерческий Kastenwagen – от 44,46 тыс. евро;
• шасси с одинарной кабиной – от 41,22 тыс. евро;
• бортовой грузовик с одинарной кабиной – от 44,45 тыс. евро;
• пассажирский Grand California – от 71,51 тыс. евро.

Региональные модели

Заводы концерна VW выпускают:

• Atlas и Atlas Cross Sport для рынка Северной Америки;
• Saveiro и Virtus для Бразилии;
• Nivus для стран Южной Америки (немного измененный Taigo с 1-литровым мотором и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией);
• более 20 моделей, выпускаемых и предлагаемых на территории Китая.

Региональные модели построены на модульной платформе MQB либо старых платформах (например, PQ26). При сборке автомобилей широко используются комплектующие местного производства. Региональные модели не являются прямыми копиями машин для рынков Европы или Северной Америки, но широко практикуется унификация деталей и узлов, позволяющая снизить себестоимость производства и ускорить разработку новых моделей.

Краткое резюме