Volkswagen Polo mk5: обзор версий Фольксваген Поло 5 поколения

Фольксваген Поло — родоначальник жанра бюджетных авто. Может по этой причине его так полюбили в России. С 2010 года Volkswagen Polo mk5 начали собирать в Калуге. Выпускался в кузовах хэтчбек и седан.

Фольксваген Поло хэтчбек (дорестайл)

Модель Volkswagen Polo mk5 в кузове хэтчбек до рестайлинга стала удачной и хорошо продаваемой в России — входит в список самых продаваемых авто. Недаром в 2010 году этот Поло впервые за свою историю стал «Автомобилем года» в Европе и мире. Выпуск был налажен в 2009-2014 годах.

Двигатель

Эти версии VW Polo оснащались различными двигателями объемом 1.2-2.0 литра и развивали мощность от 60 до 105 л. с. Коробка передач — МКПП или робот, привод передний.

Для рынка РФ выпускали модификации только с ДВС 1.2-1.4 литра. Владельцы отмечают, что хэтчбек, как и заявлено, является экономичным — средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6,4 – 7,5 литров. Заправляется Поло маркой топлива АИ -95.

Габариты

Отметим, что выпускался хэтчбек VW Polo mk5 в 3- и 5-дверной версиях:

• длина кузова — 3970 мм;
• ширина — 1682 мм;
• высота — 1462 мм;
• колесная база — 2 470 мм;
• клиренс — 102 мм.

По данным нескольких популярных российских сайтов, в том числе drom.ru, габариты кузова Фольксваген Поло обеих версий (3 двери и 5 дверей) одинаковые. Возможно это ошибка. Дорогие читатели, если что-то знаете по этому поводу, то прошу оставить комментарий под статьей.

Благодаря таким характеристикам в салоне не тесно — пассажиры среднего роста чувствуют себя вполне комфортно. Однако высоким людям нужно быть готовыми к неудобствам во время дальних поездок. Будет тесноват задний диван, да и водительское место тоже не очень комфортно. Очевидно, что это не Мерседес Бенц W124 E500 или другие топовые немецкие авто, его сильные стороны в другом.

Интерьер и экстерьер

Поло бюджетный автомобиль, поэтому отличается достаточно лаконичным и сдержанным видом (классика жанра). Зато простота ценится зрелыми водителями, которые более опытны и понимают, что стиль — это не главное. Во всех кузовных панелях преобладают ровные зазоры, что и нравится понимающим людям.

По приборной панели, которая выполнена по современному образцу тех лет:

• в консоль встроена мультимедийная система с сенсорным экраном;
• между спидометром и тахометром расположен ЖК дисплей бортового компьютера, показывающий самую необходимую информацию.

Руль автомобиля удобный, регулируется по высоте и уровню. Карманы в передних дверях позволяют хранить вещи первой необходимости — бутылку с водой, губку, пластиковые стаканы.

Цена

Сегодня можно купить в пределах 300-390 тыс. рублей. Например, вот такое объявление нашлось на популярной доске auto.ru.

Фольксваген Поло хэтчбек (рестайл)

Эти автомобили выпускались только для рынка Европы с

Фольксваген Поло 2010-2015 (Volkswagen Polo Sedan)

Для повышения интереса к автомобилю на рынке, в 2015 году Volkswagen Polo Mk5 начали выпускать в кузове седан. Обладает рядом отличительных характеристик, особенно версия для РФ:

• полная адаптация к холодному климату и качеству отечественных дорог — перед выпуском Поло для России прошел долговременные испытания;
• усиленная подвеска;
• увеличенный клиренс и колесная база — дорожный просвет на 68 мм, а КБ на 82 мм против хэтчбека;
• улучшенный дизайн — седан выглядит очень свежо и органично;
• уменьшенный расход топлива;
• гарантия на сквозную гарантию 12 лет — как утверждает производитель, он обработан специальными эмалями, устойчивыми к воздействию агрессивной среды.

Фольксваген Поло Mk5 2010-2015 годов выпуска — ориентирован для рынков РФ, Индии, Бразилии и ряда других развивающихся стран. В России собирали на Калужском заводе, перед этим проведя несколько испытаний на дорожные условия и климат.

Производители освежили не только дизайн, но и техническую начинку автомобиля. Новый Поло стал бодрее брать подъемы, лучше заходить в повороты и маневрировать с новым 1.6-литровым двигателем, требующим заправки правильным маслом. Сказалась также установка поперечного стабилизатора и скручивающейся задней балки. Все это повысило спрос на него, а борьба за конкуренцию продолжилась.

Габариты Фольксваген Поло седан 2010-2015

Теперь размеры кузова стали со знаком плюс во всех смыслах:

• длина — 4 384 мм (+414);
• ширина — 1 699 мм (+17);
• высота — 1465 мм (+3);
• колесная база — 2552 мм (+82);
• клиренс — 170 мм (+68).

Таким образом, автомобиль подняли, расширили, удлинили. А багажник и вовсе стал вмещать теперь 460 литров свободного пространства! У хэтчбека было всего 260мм.

Интерьер и экстерьер

Внешний вид Поло кардинально изменился. Появилась также куча новых опций:

• камера заднего вида;
• задние дисковые тормоза;
• стильная белая подсветка приборки;
• козырек над бортовым компьютером, защищающий его от попадания солнечных лучей;
• широкие подголовники;
• регулировка сидений в нескольких направлениях;
• датчик дождя и масса электронных помощников.

Про Фольксваген Поло седан отзывы владельцев больше положительного характера:

• вместительный багажник;
• невысокая стоимость;
• удобный бардачок;
• лобовое стекло с подогревом.

Ругают версию 2018 года за:

• отсутствие заднего дворника;
• неудобный подстаканник.

Цена

VW Polo 2010-2015 года выпуска сегодня можно купить примерно за 500-600 к рублей. Конкретно все зависит от комплектации, проезженных километров, типа КПП и других нюансов. К примеру, вот этот автомобиль продается за 607 000 р.

Что хвалят:

• гидроусилитель руля;
• клиренс в 17 см — супер, ведь это все-таки седан, а не внедорожник!;
• хороший пластик;
• многофункциональный дисплей и бортовой компьютер в базовой версии;
• литые диски.

Не нравится:

• маленькая запаска;
• недостаточное количество подушек безопасности.

Фольксваген Поло 2015-2020 (рестайлинг)

В рестайлинге 2015 года производитель добавил внешнему виду агрессивности, а в моторной линейке появился 125-сильный ДВС объемом 1.4 литра. По экстерьеру: установили новую решетку радиатора, осовременили оптику и сделали более стильной выштамповку на капоте. Автомобиль стал выглядеть свежее и солиднее. Теперь он стал больше похож на старшие модели. Например, если приглядеться повнимательнее, то чем-то напоминает Фольксваген Пассат.

В 2019 году вышли новые комплектации:

• 1.4 TSI DSG Connect;
• 1.4 TSI DSG Football Edition;
• 1.6 MPI MT Football Edition;
• 1.6 MPI MT Select.

Ну и наконец-то пересмотрели линейку двигателей. Версия 2018 года насчитывает 5 модификаций для России:

• 4 TSI CZCA на 125 лошадей с МКПП;
• 1,4 л CZCA TSI с той же мощностью, но с роботом;
• 90-сильный 1,6 MPI CFW с механикой;
• 1,6 л MPI CWVA, мощностью 110 л. с. с МКПП;
• 1,6 л MPI CWVA, но с автоматом.

Таким образом, появились новые двигатели Фольксваген Поло седан:

• 4-цилиндровый мотор CFW 1.6 л. с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами;
• 1.6 CFNB с цепным приводом, отличающийся от CFNA мощностными характеристиками;
• 1.6 MPI CWVA с развернутой на 180 градусов ГБЦ и наличием фазовращателя на впускном валу, но без датчика уровня масла;
• 1.4 CZCA с турбонагнетателем.

Все варианты имеют передний привод и заправляются исключительно топливом маркировки АИ-95. Расход топлива Поло 2018 варьируется от 5,7 до 6,4 литра, кроме версии с АКПП на 110 л. с., расход которой несколько выше – 7,0 литров.

Комплектаций выпущено тоже предостаточно:

• Highline;
• Drive;
• Joy;
• GT;
• Conceptline;
• Comfortline;
• Life;
• Trendline.

Некоторые комплектации были выпущены непосредственно в 2018 году с нуля — Highline AT, Trendline AT, Comfortline AT, Joy AT, Drive MT и другие. Для зарубежного рынка рестайлинговый седан не предусматривался.

Габариты Поло 2019

Размеры Фольксваген Поло седан 2019 совпадают с габаритами версии 2018 года, кроме высоты. Ее снова уменьшили на 2 мм, до 1465 мм. Колесная база увеличена на 1 мм (2552 мм), клиренс тот же — 163 мм.

Интерьер и экстерьер

Основные изменения перетерпел экстерьер. Появились дополнительные ребра на кузове, что сделало внешний вид более ярким и спортивным. Корму несколько приподняли и украсили современной оптикой.

В салоне изменился руль — стал меньше и тоньше, больше напоминает спортивный. На центральной консоли разместили большой дисплей, окруженный функциональными кнопками. Стала более удобной навигация. Основные кнопки управления находятся на руле. Сиденья стали более продуманы — хорошо сделана боковая поддержка, что позволяет комфортно чувствовать себя во время длительных поездок.

Фольксваген Поло седан 2020

Polo Mk5 также успешно продавался в 2020 году. Технические характеристики Фольксваген Поло седан сохранились, изменений в наборе агрегатов, габаритах и экстерьере произведено не было.

Интерьер

Некоторые изменения провели в салоне. Бортовой компьютер и приборы стали полностью мультимедийными, на некоторых комплектациях руль принял форму как в Фольксваген Артеон 2022, со скошенной нижней частью. Мультимедиа система в середине консоли полностью совпадает по цветовой гамме с панелью приборов. Дефлекторы в салоне стали сочетаться стилем с радиаторной решеткой.

Видео: тест-драйв VW Polo седан

Таким образом, новый Фольксваген Поло седан выпускался в 2020 году без особых изменений. В 2021 году вышел новый VW Polo, но уже в кузове лифтбек. А хэтчбек Volkswagen Polo 6, который так часто хвалят, в российских автосалонах пока недоступен.