Обзор характеристик Опель Зафира Лайф

Opel Zafira Life — идеальный выбор для любителей приключений во всем мире, так как автомобиль сочетает гибкость семейного авто с выдающимися характеристиками и премиальным внешним видом. Сегодня много говорят о «кончине Opel», но на самом деле бренд на коне. Сейчас они также выпускают новые автомобили, но уже под руководством концерна Group PSA.

Opel у GM выкупила PSA (Peugeot и Citroen) — в августе 2021 года была создана группа Stellantis, которая объединила бренды французской транснациональной корпорации с брендами Fiat Chrysler Group. Достаточно сказать, что судьба Opel резко изменилась с тех пор! Множество новых продуктов помогло бренду, который когда-то казался чахнущим, подняться на вершину европейских чартов продаж.

Opel, который в настоящее время распространяется компанией Stellantis South Africa, представит несколько новых моделей в Мзанси. Не вдаваясь в подробности, вы можете ожидать увидеть несколько внедорожников Opel, но вряд ли появится последняя версия Astra, что неудивительно, учитывая спад в сегменте средних хэтчбеков. Первой из версий стала Opel Zafira Life.

Что предлагает Opel Zafira Life?

Opel Zafira Life оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым турбодизелем мощностью 110 кВт/370 Нм и приводит в движение передние колеса минивэна через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Есть два уровня отделки салона, но в то время как версия начального уровня предлагает 8 сидячих мест, флагманский Elegance — 7-местный, с центральным рядом, принимающим одноместные VIP-сиденья и умно упакованным раскладывающимся столом.

Пара отдельных средних сидений Elegance может быть повернута лицом к задней части автомобиля, а стол может быть сдвинут назад, чтобы создать эффект «сидений, расположенных вокруг стола». Opel предполагает, что там можно проводить деловые встречи, но мы думаем, что более реальным приложением будет дружеский семейный пикник. Умный дизайн или трюк? Мы оставим это на ваше усмотрение.

Opel Zafira — результат сотрудничества Peugeot (Traveller), Citroen (SpaceTourer) и Toyota (ProAce). Производная версия Edition, очевидно, ориентирована на бизнес-операторов, в то время как Elegance имеет некоторые черты семейного стиля жизни, как минивэн Vito W447.

Уровни отделки салона Зафира Лайф Эдишн:

• многозонный автоматический кондиционер;
• 10 подстаканников;
• 11 отделений для хранения вещей;
• 8 сидений с тканевой обивкой;
• двери с ручным управлением;
• контроль давления в шинах;
• 17-дюймовые легкосплавные диски;
• камера заднего вида с углом обзора 180 градусов;
• парковочный ассистент спереди и сзади;
• круиз-контроль с ограничителем скорости;
• 4 подушки безопасности;
• электронный контроль устойчивости;
• Hill -помощь при запуске;
• мониторинг слепых зон;
• антиблокировочная система тормозов;
• 7-дюймовый информационно-развлекательный экран с возможностью подключения Apple CarPlay/Android Auto.

Характеристики Зафира Лайф Элеганс:

• двойные раздвижные двери с электроприводом;
• автоматический дальний свет;
• фиксированный панорамный стеклянный люк;
• полностью кожаная отделка;
• солнцезащитные шторки для пассажиров;
• VIP 2-местный 2-й ряд;
• сиденья водителя и пассажира с подогревом и функцией массажа;
• складной сдвижной столик;
• аудиосистема с 10 динамиками;
• адаптивный круиз-контроль;
• бортовая навигация;
• проекционный дисплей;
• обнаружение знаков скорости;
• активное предупреждение о выходе из полосы движения

Каково управлять Opel Zafira Life?

Показание одометра нашего тестового автомобиля составило 98 км (!), поэтому мы ожидали, что комбинация двигателя и трансмиссии Opel будет немного «натянутой». Тем не менее, трансмиссия Zafira Life казалась бодрой и хорошо справлялась с задачей буксировки «автобуса». Ускорение на передаче было удовлетворительным, но опять же, в то время на борту было только 2 пассажира (и без багажа). Настоящее испытание будет, когда машина будет загружена семьей и их обломками.

Водительское место превосходно — оно помогает командному обзору дороги. Модель оснащена поворотным селектором коробки передач вместо традиционного рычага, благодаря чему приборная панель выглядит более аккуратной и шикарной.

Наш маршрут тест-драйва проходил в основном по открытым дорогам вокруг Гаутенга и северо-запада. Некоторые участки асфальта, по которым ехал Opel, были в очень плохом состоянии (дорога была усеяна выбоинами и выбоинами), а подвеска Zafira Life, казалось, с трудом поглощала толчки, в результате чего из салона доносились скрипы и дребезжание.

В его защиту большинство легковых автомобилей (не говоря уже о тех, которые основаны на коммерческом транспортном средстве) с трудом поглощали бы эти удары, но, тем не менее, в салоне было достаточно тихо и изысканно. Новичок ездит на 17-дюймовых легкосплавных дисках, и после того, как качество дорожного покрытия несколько улучшилось, ходовые качества оказались вполне удовлетворительными. Например, Opel хорошо справлялся с лежачими полицейскими.